Local de charge.
Le local de charge accueille la recharge des batteries et est exposé aux projections d’électrolyte, à la circulation des engins et à des contraintes de sécurité. SEREPP propose des systèmes en résine adaptés à chaque usage.
01Le contexte
Un local exposé aux projections et au trafic d’engins.
Le local de charge est dédié à la recharge des batteries des engins de manutention. Le sol peut y être exposé à des projections ou à des égouttures d’électrolyte, tout en supportant la circulation et le stationnement d’engins parfois lourds. Il doit rester continu, imperméable aux liquides et résistant aux agressions chimiques, afin de protéger le support et de contenir d’éventuels déversements. La facilité d’entretien et la sécurité des déplacements complètent ces exigences. Les systèmes en résine époxy et polyuréthane-ciment SEREPP répondent à ces besoins de résistance chimique, mécanique et thermique.
02Les problématiques
Résistance chimique aux projections d’électrolyte
Le revêtement doit résister aux projections et aux égouttures liées à la recharge des batteries sans se dégrader.
Imperméabilité et protection du support
Un système continu et imperméable aux liquides limite les infiltrations et contribue à contenir d’éventuels déversements sur la zone de charge.
Tenue mécanique aux engins de manutention
La circulation et le stationnement d’engins imposent une résistance à l’abrasion et aux charges roulantes répétées.
Sécurité et entretien de la zone
Une surface antidérapante et facile à nettoyer sécurise les déplacements et facilite l’entretien courant du local de charge.
03Les systèmes adaptés
Nos systèmes pour local de charge.
Autolissants
Époxy
Epoxy Novolaque
Résistance chimique
Descosol AL 30 SRRevêtement de sol autolissant époxy semi-rigide. Système sans joints, imperméable aux liquides et présentant une très bonne résistance mécanique.
Semi-lisses
Époxy
Epoxy Novolaque
Résistance chimique
Descosol MC 30 SRRevêtement de sol multi-couches époxydique sans solvant, semi-rigide, sans joints et imperméable aux liquides, présentant une très bonne résistance mécanique.
PU ciment
Polyuréthane-Ciment
Résistance thermique
Durovic MD/ADRevêtement de sol semi-lisse polyuréthane-ciment. Système antidérapant de 4 à 9 mm à hautes performances mécaniques, chimiques et thermiques.
Résistance à la glissance
Durovic MDRevêtement de sol autolissant polyuréthane-ciment. Système de 4 à 6 mm à hautes performances mécaniques, chimiques et thermiques.
Résistance à l'abrasion
Ambiance alimentaire
Durovic RT/ADMortier semi-lisse polyuréthane-ciment. Système antidérapant de 6 à 9 mm à très hautes performances mécaniques, chimiques et thermiques.Résistance à la glissanceRésistance thermique
Durovic RTMortier autolissant polyuréthane-ciment. Système à surface texturée de 6 à 9 mm à hautes performances mécaniques, chimiques et thermiques.Résistance thermique
04FAQ
FAQ Local de charge.
Le revêtement résiste-t-il aux liquides batteries ?
Les systèmes SEREPP sont développés pour répondre à des agressions chimiques fréquentes et présentent une résistance chimique élevée. Le système le plus adapté à vos contraintes est à définir avec nos équipes.
Le revêtement supporte-t-il la circulation des engins ?
Les systèmes SEREPP présentent une résistance mécanique élevée adaptée au passage et au stationnement des engins de manutention.
L’entretien du local de charge est-il facilité ?
Une surface fermée, continue et facile à nettoyer facilite l’entretien courant tout en préservant la sécurité des déplacements.
Vous avez un projet Local de charge ?
Nos équipes vous conseillent et vous orientent vers le système adapté à votre environnement et à vos contraintes.